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大马力、大货箱、最实用、还不贵的国内首款国五柴油轻卡

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相信不少人都有这种感觉:样子美、高舒适的车,性能、配置却不怎么样,开着提心吊胆。而配置、性能过得去的车,外观和内里空间却差强人意,驾驶时间久了甚至还腰酸背痛。而升级国五后,一辆好的轻卡少说也要小十万,辛辛苦苦一年跑下来赚的钱,又买车被掏空了。

最近,江淮康铃推出首款国五柴油动力轻型卡车,可谓是集齐大马力、大货箱、最实用、还不贵等各种特点的一款福利车型。这下,卡哥们有了这个选择,再不怕买车时选择不定、摇摆不前了!而这个新选择就是江淮康铃X1!

对于轻卡司机来说,车子的动力是选车时最关注的。今天,搭载全柴4A2的柴油动力微卡终于面世!它就是江淮康铃X1柴油版,它是国内首款国五柴油动力微卡,它将引领微卡界新的格局。

全柴发动机技术成熟、170/2000的大扭矩,输送大动力。百公里综合油耗低至8个油,相比汽油每公里要省省省4毛!!!很实惠、最实用说的就是它。

不仅如此,康铃X1整车布局还更合理、规整,且维修方便。优化的制动系统,绝无跑偏和发热现象。驾驶室顶部一次冲压成型,让密封效果更好,降低风噪。

更值得一提的是,康铃X1采用尺寸为3310×1560×320的超大货箱,更有效满足商贸物流的运输要求。3/3+2,宽65mm,厚7mm的加厚加宽板簧,也能让承载力更强,载货行驶更稳定。

内里空间,康铃X1表现也尤为突出,舒适的冷泡座椅加上大曲面广角驾驶室,视野开阔,让你即使长久驾驶下仍不觉疲惫。暖风标配、可加装空调、USB接口、烟灰缸、超大储物盒等人性化配置,也更能满足你的使用需求。

并不是有了如此高性能、高舒适、高承载的内在,就没有一个靓丽的外表。康铃X1前脸具有尊贵、醒目的金色字标,更彰显品质。造型更融合V字造型与中国微笑脸谱,也象征着成功、财富、丰收和喜悦。流线型造型设计,还降低了风阻系数。

如此大马力、大货箱、最实用、还不贵的国内首款国五柴油动力微卡,康铃X1不是梦想,ta就存在现实中,还等什么?是时候来体验一番了!